Характеристики весьма внушительные, шестицилиндровый, 3,6 литров двигатель, мощностью 620л/с, с турбонадувом. Традиционная коробка передач – 6ступенчатая. Сотню Porsche GT2 RS набирает за 3,2с, а вторую за 9,8с. Большую роль в этом играют покрышки 325/30 ZR 19, специально разработанные для модели Porsche GT2 RS. Нельзя пропустить и керамическую индивидуальную систему тормозов (Porsche Ceramic Composite Brake).

Невероятная устойчивость на дороге достигается благодаря спортивной, жесткой настройкой пружин, системой амортизаторов(PASM), и стабилизаторами (Porsche Stability Management). Салон выполнен в черном цвете, с красными вставками из кожи и углепластика.

Сразу после Московского показа, Porsche GT2 RS поступит в продажу в Европе и России, а в октябре в США. Цена в России составит 11,5миллионов рублей, а количество ограниченно, 500 экземплярами.

Спонсор статьи – aurora игрушки.

Автором дизайна ретро-купе, к слову, очень похожего на хот-род Mercury (все помнят фильм “Кобра” с Сильвестром Сталлоне в главной роли?), является Алексей Чвокин. От Кайенна автомобиль позаимствует целый ряд деталей – трансмиссию, двигатель, основу кузова, электронику и подвеску. Известно также, что кузов автомобиля будет сделан из стеклопластика.

У студии “Русский автомобильный дизайн” уже есть опыт похожих работ. Несколько лет назад ее специалистами был разработан автомобиль Волга-Cayenne, сочетавший в себе кузов от Волги М-21 и двигатель, шасси и трансмиссию от Кайенна.

Усовершенствованная модель имеет 3,8-литровый шестицилиндровый “оппозитник”, с увеличенной на 30 л/с мощностью, по сравнению с представленной ранее моделью спорткара Porsche 911 – Turbo. В данной версии мощность равна 530 лошадиным силам. Мотор будет работать в тандеме с семиступенчатой автоматической коробкой передач (2 сцепления). Развить скорость в 100 км/ч наиболее техничная модель 911-й сумеет за 3,3 секунды, что на 0,3 секунды скорее модификации Turbo, до 200 же километров в час разгонится за 10,8 секунды. Самая высокая возможная скорость равна 315 километрам в час.

Porsche 911 Turbo S с полным приводом кроме вышесказанного будет содержать в себе сильные тормозные устройства, с карбон-керамическими дисками, музыкальную систему с DVD-чейнджером, кожаные сидения спортивного типа 2-х оттенков и 19-дюймовые колесные диски.

На автомобильном рынке Европы новая модифицированная модель станет доступной для покупателя в мае текущего года.

Эксперты Automobilwoche полагают, что модельный ряд компании должен пополниться бюджетным родстером, который в дальнейшем послужит базой для создания подобных моделей под брендами других немецких автопроизводителей – Volkswagen, Audi и Seat.

Реализация данного проекта станет возможной, если Volkswagen и Porsche создадут автомобильный альянс. Напомним, на детройтском автосалоне VW был представлен схожий прототип родстера VW Bluesport.

Технические характеристики модели: