Наиболее логичным все-таки выглядит первое предположение. В его пользу говорят меньшие размеры нового концепта по сравнению с автомобилями линейки CLS. Вряд ли автомобиль E-класса может уменьшаться в размерах с течением времени. Поэтому весьма вероятно, что данный концепт является прообразом новой модели.

Новинка оснащается двумя вариантами гибридного двигателя – водородным и электрическим. Это вполне понятно – немцы хотят подстраховаться, не зная наверняка, какой из гибридов больше понравится водителям. В числе особенностей автомобиля необходимо упомянуть систему Traffic Jam Assistant. Благодаря ей, водитель сможет расслабиться – на скорости 40 км.\ч. и менее автомобиль возьмет практически все движения на себя.

Купе SLR

SLR в кузове купе – это переворот в устоявшихся традициях спорткаров и автомобилей типа Gran Tourismo.

Родстер SLR

Благодаря конструкции этого автомобиля, вы сможете одновременно быть ближе к земле и небу. И все это возможно за короткое время, просто нажав на кнопку.

Идеальная форма, стиль и функциональность 300 SLR, произвели большой фурор. И его дизайн дал начало новым мировым стандартам 1950 годов.

Взяв за основу конструкцию гоночного автомобиля 300 SLR, был создан прототип, который был назван в честь своего автора – Рудольфа Уленхаута. Этот гоночный автомобиль был известен как «Серебряная стрела». С его помощью такие знаменитые гонщики, как Стирлинг Мосс, Мануэль Фанхио, Клинг, одерживали великолепные победы. Были случаи, когда этот спортивный монстр оставлял почти все позади. Например, на гонках «Mille Miglia», «Tourist Trophy» и вокруг одной из деревень в Эйфелевых горах.

Видя, какой успех имеет этот автомобиль, Уленхаут решил этим воспользоваться. Он разработал новую модель, в которой динамика двигателя, была как у гоночного автомобиля, но при этом он мог эксплуатироваться на обычных городских дорогах. Хотя так и не было серийного производства купе, но оно так и осталось легендой. Никого не оставило равнодушным его легкий вес, мощность двигателя и отличный дизайн, с дверями типа «крыло чайки».

Поскольку при создании Mercedes-Benz SLR McLaren, за основу брался купе Уленхаута, он воплотил в себе все привлекательные черты предшественника. И эти сходства видны как снаружи, так и внутри. Например, у современного купе тот же вытянутый капот, укороченный кузов задней части, а так же четко выраженные боковые отверстия для воздуха. Основным достоинством, как современного купе, так и его предшественника, является упрощенная конструкция кузова. Что является залогом отличной динамики. Только у нынешней модели легкий металл заменен углепластиком.