Открытая версия Ferrari F430 Spider была представлена в 2005 году на Женевском автосалоне. Еще осенью 2004 года представленное купе F430, ознаменовало приход совершенно нового поколения Ферарри с восьми цилиндровыми двигателями.
Модель Ferrari F430 Spider (в своем открытом и закрытом варианте) является подтверждением достижения так называемых «алюминиевых» технологий этой компании, опробованных впервые на 360 Модена. Это возводит их на высочайший уровень и предлагает новые заимствованные у болидов команды Ferrari «Формулы 1».
Ранее, установленный на руле переключатель и электронный дифференциал, не использовались в массовом производстве легковых автомобилей. Первый отвечает за регулировку бортовых систем авто и обеспечивает оптимальные динамические характеристики в реальных дорожных условиях.
Автомобиль отличает от купе отсутствие жесткой крыши и измененный дизайн кузова, а также ряд технических решений.
Основное же отличие Ferrari F430 Spider от его закрытой модификации — это отсутствие крыши и замена ее мягким тентом с электроприводом. Мягкая крыша вышла достаточно компактной, она прикрывает только пассажирскую часть салона, а у моторного отсека — своя крыша – традиционно прозрачная.
Кузов Ferrari F430 Spider, дизайн которого выполнила студия Pininfarina, четко выверены в плане аэродинамики. Этим как раз занимались профессионалы команды Феррари Формулы1.
Новый задний дифференциал с электронным управлением, позволяющий по максимуму использовать тягу двигателя на любых типах покрытия — это новшество Ferrari F430 Spider.
Двигатель же здесь идентичен версии с таким кузовом купе — 4,3 л атмосферный V8 с мощностью 490 л. с. С нулевой отметки до 100 км/ч. родстер ускоряется за четыре секунды. А максимальная скорость Ferrari F430 Spider более 310 км/ч.