Условно джипы можно разделить на четыре класса, в зависимости от важнейших технических параметров.
Малый представляют джипы снаряженной массой не более 1000 кг, с колесной базой до 2100 мм и двигателями мощностью 40 65 л. с. К ним относятся наш ЛуАЗ 969М, австрийский “Штейр-хафлингер”, японский “Сузуки-джимни”.
Средний объединяет машины снаряженной массой от 1000 до 1500 кг, с колесной базой от 2000 до 2600 мм и двигателями мощностью от 55 до 125 л. с. Сюда относятся наш ВАЗ 2121, японские “Исудзу-трупер” и “Дайхатсу-рокки”.
Выше средний составляют модели снаряженной массой от 1400 до 1900 кг, с колесной базой от 2300 до 2800 мм и двигателями мощностью от 70 до 150 л. с. Его представители наш УАЗ 469, немецкий “Мерседес-Бенц-ЗООГД”, английский “Ланд-Ровер”, японские “Мицубиси-пайеро” и “Ниссан-патруль”.
И, наконец, большой класс это автомобили снаряженной массой от 1800 до 2100 кг, с колесной базой от 2500 до 3000 мм и двигателями мощностью от 90 до 200 л. с. В него входят английский “Рейндж-Ровер”, американские “Шевроле-блейзер-5″ и “Форд-бронко”, японский “Тойота-Ландкрузер”.
Страховые компании с удовольствием принимают джипы на страхование по самым низким тарифам. Причина кроется в достаточной прочности этих автомобилей, а также в низкой популярности их у угонщиков. Именно по это причине виды добровольного страхования для джипов разнообразны и обойдутся в весьма незначительную сумму.
Все современные джипы машины универсального назначения. Им приходится двигаться по шоссе, грунтовым дорогам, преодолевать неглубокие (около 0,7 0,8 метра) броды, участки с песком, снегом, жидкой грязью, брать крутые (35 45 ) подъемы. Для этого необходим высокий удельный запас мощности в среднем около 60 62 л. с. на тонну снаряженной массы (у лучших образцов до 85 л. с./т). На дорогах с твердым покрытием большая часть моделей в состоянии развивать скорость 130 140 км/ч и разгоняться с места до 100 км/ч за 15 22 секунды. Как правило, для каждой предусмотрен выбор из двух-трех различных по рабочему объему и мощности двигателей, причем 21 базовая модель из 33 может быть укомплектована как бензиновыми, так и дизельными моторами. Особое внимание уделяется обеспечению хорошей приспособляемости двигателей к внешней нагрузке и высокой долговечности.