Ferrari 599 GTB Fiorano является флагманской моделью Феррари и представляет собой подлинный шедевр инженерного искусства. Впервые эта модель была представлена на женевском автомобильном салоне 28 февраля 2006 года. Ferrari 599 GTB Fiorano имеет классическую компоновку, задний привод и оснащается 12-цилиндровым V-образным двигателем, расположенным спереди. Грантурер развивает скорость до 330 км/ч, при этом разгон до сотни занимает всего 3,7 секунды. Стоимость этой машины составляет порядка двухсот тысяч евро.
Технические характеристики модели:
| Кузов | |
| Тип кузова | Купе (берлинетта) |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4665 мм |
| Ширина | 1962 мм |
| Высота | 1336 мм |
| Колесная база | 2750 мм |
| Колея передняя | 1690 мм |
| Колея задняя | 1618 мм |
| Клиренс | 130 мм |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя | В середине, поперечно |
| Объем двигателя | 5999 см3 |
| Мощность / при оборотах | 620 л.с. / 7600 |
| Крутящий момент | 630/5500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 12 |
| Диаметр цилиндра | 92 |
| Ход поршня | 75,2 мм |
| Cтепень сжатия | 11,2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-98 |
| Трансмиссия | |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (механическая КПП) | 6 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, независимая |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг, независимая |
| Рулевое управление | |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Усилитель руля | гидро |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Наличие Brake Assist | есть |
| Эксплуатационные показатели | |
| Объем топливного бака | 105 л |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 3.7 c |
| Максимальная скорость | 330 км/ч |
| Снаряженная масса автомобиля | 1580 кг |
| Размер шин | 45/40 R19-305/35 R20 |
| 1336 |