Спортивные автомобили, спорткары, суперкары, крутые тачки, спортивные машины

Автомобильная компания Porsche рассказала о скором выходе современной, имеющей наивысшую силу и мощность, модернизированной модели спортивного автомобиля 911, имя которой Turbo S. До этого данное название для семейства 911 бралось лишь два раза – для машин серии 993 и 996, выходивших ограниченными партиями. Как утверждают официальные представители Porsche, для автомобиля настоящего поколения этот вариант будет топ-версией в течение последующих 2-х лет. После этого выпуск данных моделей будет прекращён – начнётся разработка и представление автомобилей следующего поколения.

Усовершенствованная модель имеет 3,8-литровый шестицилиндровый “оппозитник”, с увеличенной на 30 л/с мощностью, по сравнению с представленной ранее моделью спорткара Porsche 911 – Turbo. В данной версии мощность равна 530 лошадиным силам. Мотор будет работать в тандеме с семиступенчатой автоматической коробкой передач (2 сцепления). Развить скорость в 100 км/ч наиболее техничная модель 911-й сумеет за 3,3 секунды, что на 0,3 секунды скорее модификации Turbo, до 200 же километров в час разгонится за 10,8 секунды. Самая высокая возможная скорость равна 315 километрам в час.

Porsche 911 Turbo S с полным приводом кроме вышесказанного будет содержать в себе сильные тормозные устройства, с карбон-керамическими дисками, музыкальную систему с DVD-чейнджером, кожаные сидения спортивного типа 2-х оттенков и 19-дюймовые колесные диски.

На автомобильном рынке Европы новая модифицированная модель станет доступной для покупателя в мае текущего года.

По сообщению председателя совета директоров, первый серийный гибридный автомобиль итальянского автоконцерна Ferrari будет представлен на ближайшем автомобильном салоне в Женеве. Хотя разговоры о разработке серийного гибридного спорткара Ferrari слышны еще с 2006 года, представители компании не делали официальных заявлений по этому вопросу.

В 2006 году на автомобильном салоне в Женеве компанией был представлен лишь прототип Ferrari 599 GTB, объяснив, что компания еще выбрала концепцию, которой будут руководствоваться при создании экономичных автомобилей будущего.

Сейчас же компания сообщает, что скоро будет представлен полноприводный спортивный автомобиль, с  гибридным приводом работающий как на бензине, так и за счет электричества.   Ferrari  599 GTB станет первым спортивным гибридным автомобилем массового производства концерна Ferrari.

Лука Ди Монтеземоло, глава компании, сказал, что инженеры  Ferrari использовали почти все имеющиеся на сегодня разработки в области электродвигателей для того, чтобы электромобили Ferrari не уступали бензиновым.

В ближайшее время компания BMW собирается запустить  серийное производство концептуального спорткара Vision EfficientDynamics, впервые представленного широкой публике  прошлой осенью на моторшоу во Франкфурте.  По данным собственного источника Inside Line, в данный момент руководство бренда решает, каким должен быть тираж выпуска такой машины. Пока в BMW остановились на максимально возможном объеме производства в 5-10 тысяч автомобилей.

Как стало известно источнику Inside Line, в серийном спорткаре без изменений останутся силовая установка прототипа, а также общая масса в 1360 килограммов. Внешний вид автомобиля также претерпит некоторые изменения, став при этом более “обычным”, так как в конструкции будет использоваться меньше поликарбонатного стекла, которое при ярком солнечном автоматически затемнялось на концептуальном спорткаре. Компания BMW также заявила, что уже этим летом на юге Франции пройдут первые испытания ходовых прототипов Vision EfficientDynamics .

Автомобиль, посадочная формула которого 2+2, оборудован 356-сильной гибридной установкой, включающей в себя 1,5-литровый турбодизель мощностью в 163 лошадиные силы, два электромотора (на каждой из осей) и роботизированную коробка передач с двумя сцеплениями. Прототип достигает скорости ста километров в час за 4,8 секунды. Ограниченная электроникой максимальная скорость  составляет 250 километров в час.

При достижении минимального уровня заряда литий-полимерных аккумуляторов, начинает работать дизельный двигатель BMW Vision EfficientDynamics. Зарядить батареи можно за 2,5 часа от обычной домашней розетки с напряжением в 220 вольт.  Также автомобиль оснащен системой сохранения энергии во время торможения.

Кто из нас не мечтает о том, чтобы в гараже стоял личный Lamborghini! Наверное только тот, у кого уже есть автомобиль этой марки. Однако в большинстве случаев такие мечты так и остаются мечтами – цены на споркары этого итальянского производителя очень и очень высоки.

Итак, для всех тех, кто не может позволить себе Gallardo, но все-таки хочет видеть в своем доме знаменитую эмблему с быком, Lamborghini подготовила серию памятных безделушек. В числе рождественских подарков, которые этот итальянский автопроизводитель приготовил для своих поклонников, елочные украшения, свечи и календари на 2010 год – все с логотипом Lamborghini.

На одном из крупнейших мировых автосалонов – токийском – прошла яркая премьера первого спорткара в истории Lexus. Им стала серийная модель Lexus LFA. Нужно сказать, что данная премьера была ожидаемой – концепт этого спортивного автомобиля был представлен еще на детройтском автосалоне четырехлетней давности.

Серийная модель, разумеется, отличается от концепта, однако здесь все равно есть на что посмотреть. Под капотом у спорткара установлен 4,8-литровый V-образный двигатель с десятью цилиндрами мощностью 560 лошадиных сил. Крутящий момент данного мотора составляет 480 Нм. Автомобиль, укомплектованный шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, разгоняется до сотни за 3,7 секунды. А максимальная скорость спорткара составляет 325 км\ч.

Инженеры, отлично потрудившиеся над созданием автомобиля, решили применять распространенный в наши дни карбон. Даже в салоне спорткара можно найти вставки из углепластика. Для того, чтобы особо выделить спортивный характер автомобиля, салон был выполнен в красных тонах. Спорткар удался на славу, однако цена него кусается. Стоимость автомобиля, который выйдет тиражом не более 500 экземпляров, составит порядка 375 тысяч долларов США.

Хотя продемонстрированный автомобиль является серийным, его массовое производство начнется лишь в 2011 году. Также стало известно, что Lexus не собирается останавливаться на одном спорткаре и продолжит выпускать их под индексом “F”.